LE RAIL FRANCAIS S'OUVRE A LA CONCURRENCE
Thello, la co-entreprise entre Veolia-Transdev (France) et Trenitalia (Italie), lancera dimanche 11 décembre 2011 sur la ligne Paris-Turin le premier train privé sur les lignes internationales du réseau français qui jusqu'à présent n'était pas soumis à concurrence.
Dans une interview à LA TRIBUNE.FR, le directeur général du nouveau transporteur , Albert Alday déclare "Nous comptons transporter 250.000 passagers la première année, un trafic proche de celui réalisé par Artesia à l’époque, avec un panier moyen de 95 euros TTC l’aller simple. Si la SNCF ne se lance pas dans une guerre tarifaire trop violente, la rentabilité devrait être atteinte dès 2013, avec un retour sur
SITE WEB THELLO< réservations, renseignements...
La compagnie a en projet plusieurs lignes entre l'Italie et la France : Paris-Rome mais aussi Turin-Chambéry-Lyon si Thello obtient des créneaux de RFF avec lesquels elle travaille déjà...mais vise également "les marchés de délégation de service public". Ce qui pourrait intéresser des régions qui souhaitent un minimum d'offres concurrencielles dans le transport ferroviaire...c'est nouveau dans ce domaine.
Mais le transporteur bi-national ne se limitera pas à l'hexagone et espère aussi dès qu'il sera rôdé, aller bien au delà.
Rappelons également que Veolia avait projeté de créer une société avec Air France pour exploiter des TGV afin de rabattre des passagers sur ses "hubs" .
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