Overblog Suivre ce blog
Administration Créer mon blog
21 mars 2017 2 21 /03 /mars /2017 15:34

Mise à jour du 08-03-2017:

émission sur ce crash sur la chaîne tv W9 du jeudi 23-03-2017 à 23H00

De cette émission, il ressort que les autorités malaisiennes n'ont pas joué le jeu, et que des informations ont été gardées secrètes, mais pour quelles raisons.

S'agit-il d'une erreur liée par exemple à un tir de missiles ou à un crash provoqué par le pilote ou le co-pilote? Le mystère demeure...

 

Mise à jour 21-01-2017, suite à l'émission de France 2 "Envoyé spécial" Aller simple pour l'inconnu.

 

16-03-2016: Selon les Services de la Sécurité aérienne Australienne, les derniers débris retrouvés à La Réunion récemment, ne font pas partie de pièces de l'appareil Boeing 777 de la Malaysia Airlines.

Mardi 8 Mars 2016 à 15H15.

Plusieurs découvertes récentes de parties possibles comme arrachées au Boeing ont été retrouvées dans l'océan Indien, ces derniers jours...celà permettra t-il de relancer l'enquête?

Peut-être, c'est en tous cas ce qu'il faut souhaiter, pour les familles d'abord et, pour toutes les activités liées au transport aérien...

Selon MetroNews, dans un article daté du 6 mars 2016, l'habitant de La Réunion, qui avait découvert en juillet dernier un morceau d'aile provenant du Boeing disparu de la Malaysia Airlines, a remis jeudi dernier à la gendarmerie locale un nouvel objet qui lui "fait fortement penser à une matière provenant d'un avion", a-t-il indiqué ce dimanche à l'AFP.

Ci dessous la nouvelle pièce découverte dans le département de La Réunion...mais, est-ce bien un élément de l'avion de Malalaysia?

Une autre pièce pouvant appartenir au 777 a également été retrouvée récemment...au Mozambique...

Au Mozambique également dans l'Océan Indien, aurait été découverte par un touriste américain, une autre pièce pouvant appartenir à l'avion en question.

C'était il y a quelques jours avant la deuxième et dernière découverte récente de la Réunion.  Il s'agit d'un morceau découvert près de la station balnéaire mozambicaine de Vilankulo (sud-est), située à environ 2 100 kilomètres de La Réunion.

Ce débris, exposé à Maputo la capitale du Mozambique, va être examiné en Australie afin de déterminer s'il s'agit d'une nouvelle pièce du Boeing 777 disparu il y a presque deux ans.

-Vol MH370 : quelles sont les dernières avancées de l'enquête ?<< par France TV Infos

 

-Par France 24

Un français interviewé par France Inter, qui a perdu 3 proches-sa femme et ses deux enfants- dans cet "accident" révèle que, selon lui, tout le monde ment dans cette affaire, à commencer par le gouvernement Malaisien.

Il considère qu'il cache quelque-chose...l'appareil, qui reliait Kuala-Lumpour à Pékin, aurait pu être abattu durant l'exercice militaire qui avait lieu ce jour là, en particulier et par exemple.

Ci-dessous les dernières infos connues s'agissant de la disparition du vol MH370 par Idé, paru sur site France 24

Voir l'article France 24:Vol MH370 de la Malaysia Airlines : deux ans après, le mystère reste entier<

 

VIDEO LONGUE : RAPPEL DANS LE DETAIL DE LA DISPARITION DU VOL MALAYSIA - REPORTAGE -


La disparition du vol MH 370 par bluekonnie

Nouveau Documentaire RMC HD L'enigme du vol Malaysia Airlines MH370

Maj du 22 Août 2015 Carte du transport possible des débris du B 777 par les courants marins...

 

11 août 2015:

Vidéo i-télé

Le fragment découvert sur une plage de l'île département français de la Réunion a été attesté comme étant celui d'un Boeing 777, identique à l'appareil du vol MH 370 de la Malaysia qui s'est craché en mer...il n'est pas encore établi, à l'heure qu'il est, qu'il s'agisse de l'appareil en question.

 

10-08-2015

Selon les indormations communiquées par les instances dirigeantes des îles Maldives (Atoll de Gaafu Dhaalu), un archipel situé au large de l'Inde, dans l'Océan Indien, des fragments d'avion auraient été repêchés par des pêcheurs en bordure de plages...

Les services Australiens qui participent aux recherches depuis la disparition de l'appareils envoient des experts sur place, afin d'examiner les-dits fragments.

image ci-dessus carte des Maldives et atoll de Gaafu Dhaalu

1er août 2015 Un espoir pour les familles des disparus...

 

09-08-2015:La France a déployé de nouveaux moyens de recherche aériens et maritimes au large de l'île de la Réunion jusqu'à la limite avec l'île Maurice, de ses eaux territoriales. Ces recherches ont débuté le vendredi 7 août dernier...

Quant aux analyses de la pièce, un fragment d'aile attribué à l'appareil du vol de Malaysian MH370, les résultats ne sont pas encore connus de façon sure malgré les affirmations fantaisistes du premier ministre Malaisien...même si de fortes présomptions demeurent pour que le fragment d'aile découvert soit bien celui du Boeing 777 de la compagnie, la justice française reste prudente en attendant la confirmation de nvelles analyses, qui onté été conduites.

Pour cette opération, un avion Casa ayant une grande autonomie, deux hélicoptères ainsi qu'une vedette de la gendarmerie et un hélicoptère de la marine sont utilisés pour le repérage éventuel d'autres parties de l'aéronef.

Par ailleurs, des officiers de gendarmerie patrouillent sur les plages Est de l'île...

image ci-dessus des recherches aériennes de l'armée néo-zélandaise au large de la côte Ouest de l'Australie

MH370 - le débris retrouvé dans l'ile de La Réunion est arrivé ce samedi 1er août 2015 au laboratoire d'analyses techniques de Toulouse, un organisme dépendant du Ministère de la Défense et sous bonne escorte de la gendarmerie...

L'expertise qui doit être effectuer sur ce fragment d'aile débuterait mercredi prochain. Le débris en question est arrivé ce samedi matin à Paris en provenance de la Réunion, où il a été découvert.

Vol MH370- Des débris d'un appareil, un morceau de valise, des bouteilles d'eaux minérales asiatiques… les objets qui ont été découverts à La Réunion:

Pas de traces trace du vol MH370 de la compagnie Malaysia Airlines n'avait été retrouvée depuis le 8 mars 2014.

 

Les autorités australiennes chargées des recherches après la disparition de l'avion sont "de plus en plus convaincues", le vendredi 31 juillet, que le fragment d'aile découvert à sur la plage de l'ile française (DOM) de La Réunion provient du Boeing 777 qui transportait 239 personnes, ce qui ravive l'espoir de résoudre cette énigme liée à la disparition de l'aeronef.

Selon des inscription relevées sur les débris, ils proviendraient d'un B 777 identique à celui, disparu en mer, de la compagnie

Liens des articles de France TV info:

Image ci-dessous :La plage au Nord-Est de l'île de La Réunion sur laquelle a été retrouvé le débris d'un Boeing 777 , le 29 juillet 2015 source: RICHARD BOUHET / AFP

 

9 avril 2014

Ocean-Shield-bateau-australien-recherche-app-vol-MH370-Blog.jpgLe navire australien qui recherche l'épave du Boeing 777, crashé au large de Perth, aurait repéré les boîtes selon les militaires de ce pays.

Il est équipé d'un drone sous-marin qui leur permettrait de repérer et l'épave et les boîtes noires de l'appareil.

C'est le même type de matériel que celui qui avait permis de retrouver les enregistreurs de vol de l'appareil Airbus d'Air-France, disparu après son décollage de Rio de Janeiro, alors qu'il assurait la liaison sur Paris. Voir les articles de France TV info<

<image ci-dessus:Le navire australien Ocean Shield


Il est intéressant de revoir les articles liés au crash du vol AF 447 Rio-Paris:

FROID DANS LE DOS! Quelques-unes des dernières paroles prononcées par les pilotes du vol AF447, de quoi inquiéter les voyageurs potentiels, un pilote publie un livre sur ce crash: Jean-Pierre Otelli: Crash Rio-Paris. Collection Erreurs de pilotages, éditions Altipresse. 24 €. + liens de tous nos articles publiés à l'époque... Ce qu'ils ont […]


31 mars 2014

Hollywood réfléchirait à des scénaris de film, inspirés de la catastrophe aérienne du vol MH 370, comme celà fut déjà le cas lors des attentats du 11 septembre aux Etats-Unis. Lorsque plusieurs des avions détournés ont percuté les "Town Towers" de New-York.

Des films dans lesquels la frénésie le dispute au cynisme des projet alors même que l'enquête est loin d'être terminée. Hollywood a souvent mauvais goût...Vol disparu MH370: la sortie du film Deep Water reportée

Un analyste de l'arm&eacute;e de l'air australienne surveillant un radar &agrave; bord d'un avion orion, &agrave; la rechcrehce des d&eacute;bris du MH370, le 19 mars 2014 dans le sud de l'oc&eacute;an Indien.

A l'intérieur d'un avion de recherches du type Orion, de l'armée australienne image Australian Defence.

Mise à jour du 24 mars 2014

Un officier australien survole l'oc&eacute;an Indien, le 24 mars, &agrave; la recherche de d&eacute;bris du Boeing disparu de la Malaysia Airlines.&nbsp;Ce lundi après-midi, le premier ministre malaisien Najib Razak a indiqué avoir informé les familles des passagers du vol Malaysia Airlines (MH370) que l'avion s'était abîmé au sud de l'océan Indien.

Deux semaines et quelques jours, après la disparition de ce vol, la chute de l'appareil du type Boeing 777 au large de l'Australie est ainsi confirmée. Il aurait ajouté "C'est un lieu isolé de tout, loin de tout site d'atterrissage possible".

Ces autorités malaisiennes ont également déclaré qu'il n'y avait "vraisemblablement"aucun survivant et que les informations dont il a été fait état auprès des familles des disparus émanaient du" bureau d'enquête britannique sur les accidents aériens".

Une déclaration officielle qui tente de mettre fin aux spéculations sur le sort de cet avion ainsi que des passagers et membres d'équipage...mais il apparait que l'enquête continuera car il est clair que si le lieu du crash est confirmé, on se demande ce que l'appareil pouvait faire dans ce secteur qui n'est pas sur la route aérienne entre Kuala Lumpur et Pékin?

Le détournement du vol n'est pas écarté mais pas confirmé...le mystère reste entier, mais on imagine qu'il fallait calmer les familles des disparus.  

(image:Un officier australien survole l'océan Indien, le 24 mars, à la recherche de débris du Boeing disparu de la Malaysia Airlines.  (RICHARD WAINWRIGHT / POOL)

 

20 mars 2014

Les australiens auraient repérés deux objets de grande dimension environ 24 mètres de long pour le plus grand grâces aux images de leurs satellites. Un avion militaire Orion a été envoyé en reconnaissance sur site et sera rejoint par plusieurs autres dont un américain afin d'obtenir la certitude quant au lien avec l'avion disparu.

Les américains qui travaillent actuellement sur le profil du pilote et du co-pilote et qui seraient en train d'étudier le simulateur de vol installé par le pilote, à son domicile.

(image de localisation de la zone de recherche à 2260 km de l'Australie)

La zone de recherches australienne, sur le site de l'Autorit&eacute; australienne de s&eacute;curit&eacute; maritime (AMSA), jeudi 20 mars 2014.&nbsp; 

17 mars 2014

Malgré le renforcement des équipes d'enquêteurs, c'est toujours la même situation, l'avion disparu n'a pas été repéré, la zone de recherche est étendue à l'Océan Indien...

15 mars 2014:

Un mystère par jour!

Un chinois inscrit sur la liste des passagers n'était pas à bord, il est toujours en Chine mais, son passeport n'a pas été volé. Il s'agirait d'un faux passeport et d'une personne qui se fait passer pour le chinois en question. C'est quelque-chose qui intrigue les Malais. Par ailleurs il a été indiqué par les des officiels américains que l'avion après qu'il ait disparu des écrans radars, a effectivement continué à voler mais avec des différences d'altitudes importantes. Et même dans le sens de cette altitude, l'appareil aurait atteint la limite maxi pour un boeing 777 et même dépassé cette limite, ce qui aurait pu avoir pour conséquences de rendre inconscients les passagers.

La question est de savoir qui aurait pu faire en sorte d'obtenir ce résultat ...les enquêteurs pensent que quelqu'un a dirigé l'appareil durant un certain temps. Mais qui? Un deuxième mystère...

14 mars 2014:

Encore un mystère, l'affaire s'épaissit!

Dernières infos reprises par le Wall Street Journal, après sa disparition des écrans radars des aiguilleurs du ciel, l'avion aurait encore volé pendant plusieurs heures, c'est la Maison Blanche qui aurait fournie cette information...l'info provient du FBI américain. Un mystère de plus dans cette affaire qui autorise les rumeurs les plus folles. Les données radar décryptées laissent penser aux enquêteurs que l'appareil était piloté par une personne compétente en la matière et qu'elle aurait dirigé délibérément l'aéronef vers des îles de l'Océan Indien, les iles Andaman, qui dépendent de l'Inde. Mais pour quel projet...?

Selon un policier malaisien qui participe à l'enquête, "Ce que je peux dire, c'est que nous cherchons du côté d'un sabotage, sans écarter la piste d'un détournement.".

Un pilote de France 2 a pénétré dans un simulateur de vol, voir la vidéo:

VIDEO FRANCE 2 - Où comment on repère un avion autrement que sur les radars des contrôleurs aériens (cette vidéo n'existe plus)

 

Vidéo en anglais interview d'un agent du FBI Chriss Voss

Voir la vidéo en anglais du WSJ

 

11 mars: Les débris de l'appareil n'ont toujours pas été retrouvés et des hypothèses nouvelles se IDE-Vietnam-Avion-disparu-01.jpgfont jour, tels un coup de folie d'un pilote, dirigeant l'appareil vers la mer, un crash provoqué en somme. Par ailleurs, l'hypothèse qui parait être en première position, serait une grave avarie, du type panne générale ou comme nous l'indiquions le 9 mars, un problème de dépressurisation explosive. L'acte de terrorisme est toujours aussi, d'actualité et évoqué également, mais c quand même un peu fou, que l'appareil ait aterri dans un coin secret suite à l'intervention d'un commando ayant pu dissimuler l'aéronef avant arrivée au sol...peu probable. 

 

10 mars 2014: L'épave ou des débris de l'avion n'ont pas été retrouvés, il parait évident que la Malaisie est dépassée par les événements. Dès le départ de l'avion il apparait que les contrôles des passeports n'ont pas été faits correctement puisque les 2 passeports volés à des touristes (1 italien et 1 autrichien) ont permis à deux passagers de prendre place dans l'avion et par ailleurs il y aurait deux autres passagers suspects(?). Les autorités chinoises commencent à s'énerver et ont faits savoir qu'il est inadmissible que les recherches n'aient pas abouties alors que c'est le troisième jour que l'avion a disparu des radars. Des membres du FBI seraient sur place et on peut l'imaginer disposant de matériels sophisitiqués.

image ci-dessus zone supposée du crash, s'il en est.

Crash-Malaysia-airlines-20min.ch.jpgIl est de plus en plus question de terrorisme afin d'expliquer ce crash et les 4 personnes suspectes présentes dans l'avion renforcent ces inquiétudes...

<traces d'huiles sur la mer de Chine??

9 mars 2014: l'hypothèse d'un acte terroriste contre l'avion de la compagnie Malaysia Airlines est de plus en plus évoquée au sommet de l'Etat Malais. Cette possibilité avait assez rapidement, été émise par des spécialistes de l'aérien qui pensaient à une soudaine explosion en vol, comme étant possible voir probable. Les pilotes n'ayant visiblement pas pu signaler un quelconque problème à bord du vol MH 370...En effet, deux mystérieux passagers enregistrés auraient utilisés des passeports italien et autrichien, dérobés.

Le FBI américain va envoyer des enquêteurs sur place...trois de leurs ressortissants avaient pris place à bord de l'appareil.

Aucune certitude sur la localisation de l'épave, dans la mesure où l'avion ce serait crashé dans la mer...

Boeing-777-de-Malaysia_Airlines-crash-mer-de-chine.jpgCe samedi 8 mars 2014, un avion de la compagnie malaisienne, Malaysia Airlines, un Boeing 777 qui avait décollé de l'aéroport de la capitale de la Malaisie, KUALA LUMPUR, à destination de PEKIN (Chine) a disparu des écrans radars chinois au large de l'île vietnamienne de THO CHU, à environ 153 miles nautique (de l'île et de fait dans les eaux territoriales malaisiennes). Les autorités vietnamiennes ont indiqué que deux traînées de carburant (kérosène), longues de 15 à 20km, avait été repérées dans la mer, espacées d'environ 500 mètres l'une de l'autre.

Vraisemblablement, l'appareil du vol MH 370 s'est abîmé en mer avec, à bord, 227 passagers et 12 membres d'équipage, majoritairement chinois (environ 160), mais aussi malais (38), indiens (5), indonésiens (7), australiens (6), américains (3)... et 4 français (dont 3 enfants...).

 

D'après les information révélées par le porte-parole de la compagnie aérienne, le contact a été interrompu avec ce vol alors qu'il était à 120 miles nautiques de l'île chinoise (vers 11h00, heure de Paris).

 

Selon le ministre malais des Transports, l'avion ne s'est pas abîmé dans la zone indiquée par le vietnam car celle-ci a été contrôlée et qu'aucune épave n'a été repérée, en tous cas pour l'instant.

 

Les proches des victimes on d'abord été informée d'un retard du vol, puis annulé. Il semble que ceux-ci n'ont pas été informés de quoi que ce soit...

 

Un passager italien qui figurait sur ce vol a été retrouvé bien vivant en Thaïlande, il n'était donc pas à bord, mais on lui avait dérobé son passeport il y avait plusieurs mois.

 

Selon un spécialiste de l'aérien français, compte tenu que l'équipage n'a pas signalé de problème particulier par radio, ni lancé de s.o.s., il penche pour une explosion en vol, ou par acte de terrorisme ou par dépressurisation explosive, ou par un dysfonctionnement mécanique grave... - une aile qui se casse en vol par exemple.


Une cellule de crise est mise en place et un numéro de téléphone 00 33 1 43 17 56 46  mis à la disposition des proches des personnes susceptibles d'avoir voyagé dans cet avion.

 

images haut de page Boeing 777 de la cie Malaysia Airlines

Les familles attendant les passagers du vol à Pékin se plaignent de ne pas être informées réellement.(image ci-dessous)

Les familles des passagers de l'avion disparu au large du Vietnam, le 8 mars &agrave; P&eacute;kin (Chine).&nbsp;
(KIM KYUNG-HOON / REUTERS)

Articles liés:Transports aérien, aéronautique< (92)

 

encore des débris de ce qui pourrait être le Boeing 777 de la Malaysia Airlines retrouvés dans l'ile de la Réunion, ainsi qu'au Mozambique, tous deux bordés par l'Océan Indien

encore des débris de ce qui pourrait être le Boeing 777 de la Malaysia Airlines retrouvés dans l'ile de la Réunion, ainsi qu'au Mozambique, tous deux bordés par l'Océan Indien

Repost 0
24 mai 2016 2 24 /05 /mai /2016 12:00

Maj 24-05-2016 - 22-05-16

VIDEOS & images FRANCE TV info

EgyptAir : des enquêteurs français contredisent un médecin légiste égyptien qui évoque une explosion

Les premiers examens réalisés sur les restes humains retrouvés après le crash du vol MS804 accréditeraient l'hypothèse d'une explosion, selon un responsable des services égyptiens de médecine légale.Des membres de la Marine française au large de l'Egypte, le 20 mai 2016.image jpg: Des membres de la Marine française au large de l'Egypte, le 20 mai 2016. (ALEXANDRE GROYER / MARINE NATIONALE / AFP) Où en est l'enquête sur le crash du vol MS804 d'EgyptAir ? Selon un responsable des services égyptiens de médecine légale cité, mardi 24 mai, par l'agence américaine Associated Press (en anglais), elle a avancé de façon significative. D'après lui, les premiers examens réalisés sur les restes humains retrouvés accréditent l'hypothèse d'une explosion à bord de l'avion. Une affirmation contredite par des enquêteurs français, cités par Franck Genauzeau, journaliste à France 2, et un journaliste de Radio France.

Lire les dernières actus France tv info sur ce crash<

 

 

 


photos des débris repêchés au large d'Alexandrie...

22-05 à 09H13:Fumées dans la cabine, les données Acars ne permettent pas d'expliquer le crash.

Juste une piste parmi d'autres, une action de l'appareil qui n'est pas due aux pilotes...


Crash du vol MS804 : de la fumée a été détectée à bord

19-05-2016 à 20H39 Quatre hypothèses pour expliquer le crash du MS804 d'EgyptAir


Crash du MS804 d'EgypteAir : quatre hypothèses pour expliquer le drame

66 passagers et personnels à bord de l'appareil, dont 15 français...

19-05-2016 à 21H30 JB: Tôt ce matin, jeudi 19 mai 2016 à 02H39, un appareil Airbus A 320 de la compagnie Egyptair, assurant la liaison Paris Roissy CDG-Le Caire - immatriculé SU-CGC - n'était plus visible sur les écrans radars et de fait, ne répondait plus aux sollicitations des aiguilleurs du ciel grecs.

A priori, l'appareil aurait disparu, en Méditerranée, au moment où il rentrait dans l'espace aérien Egyptien...hasard ou calcul? (ce serait au sud de l'île grecque de Karpathos)

 

"L'incident n'est pas survenu n'importe où..." indique le site web de France TV info, en fin d'après-midi. Un article titré "S'il n'y a pas eu d'appel de détresse, c'est que l'incident a été extrêmement violent"

 

S'agit-il d'un problème lié à l'appareil (problm technique ou de maintenance) ou à une cause extérieure (volonté du pilote, terrorisme par engin explosif pré-commandé ou commandé par une personne présente dans l'avion)?

Une chose semble bien établie, il n'y a pas eu d'appel de détresse de la part du ou des pilotes, bien que la compagnie ait indiquée qu'il y avait eu un signal de détresse, transmis par une des boîtes noires de la machine hors action du transpondeur (donc hors d'action du pilotage).

 

La liaison entre l'appareil et les aiguilleurs du ciel ayant été soudainement interrompue, et selon ce qu'indiquent - actuellement sans preuves- la Russie et le pouvoir Egyptien et même Hillary Clinton, on peut imaginer que le problm est lié au terrorisme, dans un secteur où de nombreux conflits perdurent depuis de nombreuses années.

Compte tenu de la survenance du crash dès que l'Airbus a pénétré dans l'espace aérien Egyptien et après des manoeuvres inexpliquées..., on pourrait craindre que quelqu'un ait voulu celà en déclenchant un engin explosif situé dans l'appareil...

Ce qui impliquerait aussi où une maîtrise pointue du secteur géographique et de l'horaire en question ou plutôt que la personne faisait partie des passagers ou de l'un des pilotes, comme celà c'est déjà produit en Egypte et même en France lors du crash provoqué de l'Airbus Germanwings sur un massif des Alpes.

 

Le BEA français et Airbus, ont diligenté sur place 3 spécialistes pour le premier et 1 pour le constructeur, aux fins d'enquêter sur le crash...

Une cellule de crise est installée à Roissy afin d'y recevoir les familles endeuillées...

Voir article France TV info "cellule psychologique"

Image ci-dessus: Des familles de passagers du vol d'EgyptAir disparu sont en attente à l'extérieur de l'aéroport du Caire

Actuellement, il semble difficile d'établir les causes du crash avéré, un navire de la marine grecque ayant, parait-il, selon la cie Egyptair, repêché des débris qui seraient susceptibles de correspondre à l'appareil (?).

 

Dernière minute: Les autorités grecques démentent l'annonce faite un peu plus tôt dans la soirée par la compagnie égyptienne EgyptAir

Selon le président du Comité grec de sécurité aérienne, les débris retrouvés jusqu'à présent dans la zone proche du point de chute présumé de l'Airbus A320  qui a disparu jeudi 19 mai "ne proviennent pas d'un avion".

 

"Nous avons le devoir de tout connaître sur les causes, que ce soit un accident ou une autre raison", a déclaré le président de la République François Hollande.

 

Bien avant sa disparition des radars dans la nuit du mercredi 18 mai au jeudi 19, l'Airbus A320 qui reliait Paris au Caire a été amené à desservir des liaisons depuis la Tunisie et l'Erythrée, deux pays peu sûrs actuellement.

VIDEO sur 20 minutes.fr


Crash du vol Paris - Le Caire: Ce que l'on sait par 20Minutes

 

Articles liés par aérien:

Pièces à conviction: "Faut-il un pilote dans l'avion" Mer.23-03-2016<

Maj VIDEOS Pièces à conviction Pièces à conviction. Germanwings : autopsie d'un crash AUTRE VIDEO PAC Pièces à conviction. Les dernières minutes du vol de la Germanwings Diffusion de l'émission "Pièces à conviction" Mercredi 23 mars 2016 à 23H15, présentée...

30/03/2016

 

CRASH A 320 Germanwings dans Alpes françaises et suites<

MAJ du dim.13-03-2016 Rapport du BEA VIDEO FRANCE 2 FRANCE TV INFO Crash de l'A320 : après les préconisations du BEA, les actes ? Pièces à conviction: "Faut-il un pilote dans l'avion" Mer.23-03-2016< Blog perso de J.Barthet Maj VIDEOS Pièces à conviction...

 

 

 

23/03/2016

 

 

Crash vol Egyptair MS 804 Paris Roissy-Le Caire 19-05-2016
Repost 0
30 mars 2016 3 30 /03 /mars /2016 03:31

Maj

VIDEOS Pièces à conviction


Pièces à conviction. Germanwings : autopsie d'un crash

AUTRE VIDEO PAC


Pièces à conviction. Les dernières minutes du vol de la Germanwings

 

Diffusion de l'émission "Pièces à conviction" Mercredi 23 mars 2016 à 23H15, présentée par Patricia Loison pour France 3, sur le thème de "Faut-il un pilote dans l'avion?"

Sorti en 2016, durée 25 mn

Résumé succinct de l'émission:

Pour illustrer cette enquête, c'est le crash de l'appareil de Germanwings qui a eu lieu le 24 mars 2015, qui a été retenu.

C'est le co-pilote qui était seul dans le cockpit de l'Airbus A 320, Andreas Lubitz qui a écrasé volontairement l’aéronef de la compagnie allemande, dans les Alpes françaises, provoquant la mort de 150 personnes.

On apprendra très vite que le jeune homme souffrait d'une dépression chronique qu’il avait caché à son employeur, craignant d'être interdit de vol, et de perdre son emploi.

Les journalistes de France 3 ont mené l’enquête sur la façon dont les compagnies aériennes assurent le suivi médical de leur personnel navigant.

Elle met en exergue comment il est facile de contourner la réglementation régissant les critères de capacités des pilotes à exercer leur métier, et en assurant la sécurité des passagers.

Les équipes ont également cherché à en savoir davantage sur la formation des commandants de bord, les moyens d'obtenir de l'expérience ainsi que sur les perspectives d’avenir représentées par les avions... sans pilotes.

Il est claire que, dans la majorité des cas de crashs, les causes en sont la responsabilité de l'homme...

 

France 3 (extrait):Les failles du suivi psychologique des pilotes

Andreas Lubitz souffrait d’une grave dépression, mais il était pourtant aux commandes d’un avion de ligne. L’enquête de "Pièces à conviction" lève le voile sur les failles du suivi psychologique des pilotes. Pour avoir le droit de voler, ils doivent chaque année passer une visite médicale. Ils sont convoqués par des praticiens agréés en médecine aéronautique pour une demi-journée de consultation.

Au programme : contrôle ophtalmologique, électrocardiogramme, prise de sang et contrôle auditif et examen psychologique… qui se résume à un simple questionnaire ! Facile, dans ces conditions, de cacher un état dépressif. Et Andreas Lubitz avait réussi à passer entre les mailles du filet.

Les mois précédant le crash, le jeune copilote avait consulté 41 médecins pour des problèmes de dépression, en cachant la situation à ses employeurs comme à son entourage. Le crash de la Germanwings a révélé qu’il était urgent de renforcer le suivi médical des pilotes de ligne, d’autant que le trafic aéronautique ne cesse d’augmenter.

 

 Voir  l'émission en DIRECT  " Pièces à conviction " <<       

 

REPLAY EMISSION "Pièces à conviction"<

VIDEO MEDECIN AERONAUTIQUE


Pièces à conviction. Andreas Lubirz a profité du secret médical

 

Rappel du crash de l'avion de Germanwings:

CRASH A 320 Germanwings dans les Alpes françaises et suites<

Blog perso de J.Barthet

Dim.13-03-2016 Rapport du BEA VIDEO FRANCE 2 FRANCE TV INFO Crash de l'A320 : après les préconisations du BEA, les actes ? 13-03-2016: Rapport du Bureau d'Enquêtes et d'Analyses, dit BEA, sur le crash de l'A320 de la Germanwings. Celà fait près...
Lire la suite

 

 

Autres articles liés:

-Transports aérien - aéronautique (95 articles)

 

CRASH Avion de Germanwings: Y avait un pilote aux commandes? Co-pilote cabine d'un avion reliant deux villes du Népal en octobre 2010 source ONLY WORLD / AFP MAJ Un appareil A320 de la compagnie allemande Germanwings s'est crashé mardi dernier 24 mars 2015, en milieu de matinée, avec 150 personnes à son bord, il...
Lire la suite

 

CRASH appareil de GERMANWINGS, près de Barcelonnette (Alpes françaises) BLOGOUVERT

24-03-2015 de BlogOuvert : L 'accident s'est produit en fin de matinée du mardi 24 mars 2015...et pourtant la compagnie low-cost "GERMANWINGS" est une filiale de la compagnie allemande LUFTHANSA, toutes deux fort bien notées par les spécialistes en...
Lire la suite

 

Avion de Malaysia Airlines, vol MH 370: disparition le  08-03-2014<

Maj du 9 avril 2014 LOcean-Shield-bateau-australien-recherche-app-vol-MH370-Blog.jpge navire australien qui recherche l'épave du Boeing 777, crashé au large de Perth, aurait repéré les boîtes selon les militaires de ce pays. Il est équipé d'un drone sous-marin qui leur permettrait de repérer et l'épave et les boîtes...

 

 

VOL AF 447: Evolution d'un dossier délicat à plus d'un titre MAJ Retour sur l'accident du vol AF447 entre le Brésil et l'hexagone FROID DANS LE DOS! Quelques-unes des dernières paroles prononcées par les pilotes du vol AF447, de quoi inquiéter les voyageurs potentiels, un pilote publie un livre sur ce crash: Jean-Pierre...
Lire la suite

 

Pièces à conviction: &quot;Faut-il un pilote dans l'avion&quot; Mer.23-03-2016
Repost 0
23 mars 2016 3 23 /03 /mars /2016 06:20

MAJ du dim.13-03-2016 Rapport du BEA

VIDEO FRANCE 2 FRANCE TV INFO


Crash de l'A320 : après les préconisations du BEA, les actes ?

 

Pièces à conviction: "Faut-il un pilote dans l'avion" Mer.23-03-2016<

Blog perso de J.Barthet

Maj VIDEOS Pièces à conviction Pièces à conviction. Germanwings : autopsie d'un crash AUTRE VIDEO PAC Pièces à conviction. Les dernières minutes du vol de la Germanwings Diffusion de l'émission "Pièces à conviction" Mercredi 23 mars 2016 à 23H15, présentée...
Lire la suite

 

13-03-2016: Rapport du Bureau d'Enquêtes et d'Analyses, dit BEA, sur le crash de l'A320 de la Germanwings.

Celà fait près d'un an que la catastrophe de l'appareil A320 de Germanwings a eu lieu et, les experts du Bureau d'enquêtes et d'analyses ont rendu leur rapport, le dimanche 13 mars 2016, sur ce crash qui a fait 150 morts et soulevé des questions de sécurité inédites, jusqu'alors.

Le BEA confirme dans ce document le scénario du crash volontaire par le co-pilote, Andreas Lubitz.

Au delà de cette constatation, reste le problème que tous voudraient éviter, ce type d'accident provoqué.

Le BEA préconise de lever le secret médical pour les pilotes, des contrôles inopinés sur la santé et en particulier sur la santé mentale des pilotes. En effet, le rapport révèle également qu'un médecin privé avait recommandé un traitement en hôpital psychiatrique à Andreas Lubitz, deux semaines avant le crash...sans réelles suites, d'ou le crash.

J.B.

 

Crash Avion de Germanwings, Alpes françaises, les suites Blog de Phil

La justice française ouvre une enquête afin d'en savoir plus sur l'état mental du co-pilote. Ce vendredi 12 juin 2015, une nouvelle information sur le crash de l'avion de Germnawings dans les Alpes françaises, a été révélées. En effet, le co-pilote...
Lire la suite

 

Crash A320 Germanwings: cause, suicide du co-pilote irresponsable...& suites! BlogOuvert:12-06-2015: Dernières informations en date s'agissant du crash: Les corps de 44 victimes du crash de Germanwings sont arrivés en Allemagne Le Monde.fr avec AFP | 10.06.2015 à 03h37 L es obsèques d’une partie des victimes de l’accident de l’avion de...
Lire la suite

 

2 avril 2015

Le copilote de l'A320 avait fait des recherches sur le suicide et les portes de cockpit<

FRANCE TV info:Les enquêteurs ont accédé à l'historique de ses recherches sur une tablette retrouvée dans l'un de ses domiciles.

Les plus récentes datent de la veille du drame...

Ce nouvel élément semble indiquer qu'Andreas Lubitz avait prémédité son geste. Le copilote allemand de l'A320 de Germanwings qui s'est écrasé le 24 mars dans les Alpes-de-Haute-Provence, faisant 150 morts, avait fait des recherches sur internet sur le suicide et les portes blindées de cockpit, a annoncé, jeudi 2 avril, la justice allemande.

 

31 mars 2015

Lufthansa savait, et à reconnu, que Andréas Lubitz avait été très perturbé psychologiquement durant la période de sa formation de pilotre à Phoenix. Il l'aurait indiqué lors de son embauche...

Depuis, des compagnies ont mis en place une 3ème personne dans le cockpit et en France, le BEA (Bureaux Enquêtes et Analyses) passe au crible le recrutement des pilotes par les compagnies françaises...

«On passe d’un monde où l’on avait confiance dans les pilotes, premiers remparts de sécurité, à un monde où il faudra peut-être s’en méfier», résume un ancien enquêteur du bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA).

De même que la radicalisation religieuse de personnels, notent plusieurs observateurs du secteur. «Si les gens ne respectent plus la vie humaine, à l’instar des djihadistes, il n’y a plus de limite», souligne l’ancien enquêteur du BEA.

 

Sur site BEA :L'enquête de sécurité qui a pour seul objet de prévenir les accidents et les incidents, comprend la collecte et l'analyse de renseignements, l'exposé des conclusions, y compris la détermination des causes et/ou des facteurs contributifs et, s'il y a lieu, l'établissement de recommandations de sécurité (Règlement européen 996/2010 article 2 alinéa 14).

30-03-2015:

Comme si les infos sur les psychologiques du co-pilote de Germanwings ne suffisaient pas, on vient d'apprendre qu'il était atteint d'une maladie des yeux susceptible de s'aggraver...un décollement de la rétine qui l'aurait empêché de passer commandant de bord.

Encore un pavé dans la mare de la compagnie aérienne qui n'en avait visiblement pas tenue compte.

29-03-2015:

Que faire pour que ce drame ne se reproduise pas?

Certains considèrent que des toilettes implantées dans la cabine de pilotage pourraient probablement réduire les déplacements possibles des pilotes.

Il semble que certaines compagnies aient déjà retenues cette configuration, peut-être moins aléatoire qu'une 3ème personne dans la-dite cabine des pilotes... mais rien ne remplacera une sélection plus stricte des hommes ou des femmes qui sont chargées de conduire leurs passagers à bon port.

Dans le cas présent, Lufthansa a fait preuve de légèreté coupable.

Un pilote interdit de vol par des professionnels comme ce fut, semble-t-il le cas lors de la formation de Lubitz à Phoenix, n'aurait jamais du être maintenu sur les plannings de vol de la compagnie. Aucune excuse n'est recevable à ce niveau.

Même économiquement avec la perte d'un avion et surtout des passagers transportés, il n'y a pas photo. Il valait mieux cantonner cette personne à d'autres tâches de responsabilité sauf faire d'un avion, un tombeau volant! Comme dans ce cas...

28-03-2015:

L'Agence européenne de la sécurité aérienne recommande la présence constante de deux personnes dans le cockpit

FRANCE TV info: Après le crash de l'A320 de la compagnie Germanwings, l'Agence européenne de la sécurité aérienne recommande la présence constante de deux personnes dans le cockpit, vendredi 27 mars. Jusqu'à maintenant, elle recommandait seulement "qu'au moins un pilote dûment qualifié reste aux commandes de l'appareil à tout moment". A la suite du crash, plusieurs compagnies européennes ont décidé d'imposer la présence de deux membres de l'équipage dans la cabine de pilotage tout au long du vol.

Cliquez ici pour plus d’informations

27-03-2015: Crash appareil de Germanwings dans les alpes françaises

Andréas Lubitz, le copilote avait un lourd passé psychologiquement parlant et c'est pour cette raison qu'il avait interrompu sa formation de pilote...sous traitement "médical particulier et régulier"

Lufthansa et Germanwings le savaient.

A l'occasion d'un stage à Phoenix, aux Etats-Unis, il avait été signalé comme "inapte au vol" correspondant au profil "SIC", un acronyme qui signifie qu'il y a nécéssité d'un «suivi médical régulier spécial».

C'est pour cette raison que la compagnie aérienne va probablement être lourdement pénalisée financièrement pour indemniser les familles des victimes; sa responsabilité est grande d'avoir laissé cet homme piloter un avion. Aucune excuse!

image ci-dessus:

Montabaur (Allemagne), jeudi soir. Des enquêteurs quittent le domicile des parents d'Andreas Lubitz. 
AFP PHOTO / DPA / FREDRIK VON ERICHSEN

26 mars 2015-

CRASH Avion de Germanwings: Y avait un pilote aux commandes?<

En fait, oui! Et quel pilote...genre naufrageur!

Co-pilote cabine d'un avion reliant deux villes du Népal en octobre 2010 source ONLY WORLD / AFP MAJ Un appareil A320 de la compagnie allemande Germanwings s'est crashé mardi dernier 24 mars 2015, en milieu de matinée, avec 150 personnes à son bord, il...
Lire la suite

 

MAJ 26-03-2015, BlogOuvert: "Y avait-il un pilote aux commandes? Le chef-pilote aurait-été hors de la cabine de pilotage avant et pendant le crash... S elon des informations révélées par le quotidien américain "New-York Times" ce jeudi 25 mars 2015, après...
Lire la suite

MAJ  25 mars : Hollande, Merkel, Rajoy sur le lieu du crash

VIDEO arrivée F. HOLLANDE & A. MERKEL

La visite des chefs d'Etat à Seyne-les-Alpes est à suivre en direct ici.

Un survol rapide du lieu du crash a été effectué par Angela Merkel...

Une liste complète des passagers du vol GWI18G n'a pas été publiée, mais on sait désormais que les victimes sont originaires d'une quinzaine de pays. La France n'est pas parmi les 15 pays.

Certains spécialistes de l'aéronautique avance la possibilité que ce crash soit du à un problm de dépressurisation de la cabine. Quesaco?

Crash dans les Alpes : comprendre le problème de la dépressurisation en quatre questions<

DG de la Lufthansa:"Ce drame, c'est le pire que j'ai vécu en vingt ans dans ce métier."

#CRASH Le directeur général de la Lufthansa est en ce moment à Düsseldorf (Allemagne), rapporte Luc Lacroix, envoyé spécial de France 3 dans cette ville allemande. Le dirigeant a assuré que "toutes nos prières et nos pensées sont avec les parents des victimes".

Boîte noire acheminée dans les locaux du BEA :

Les premiers éléments d'information qu'elle peut livrer sont "espérés" dans l'après-midi. Le BEA tiendra une conférence à 16 heures. La  boîte noire contenant les sons du cockpit, retrouvée mardi, est "endommagée, mais il est possible de reconstituer ses éléments de manière à pouvoir l'exploiter dans les heures qui viennent", a annoncé le ministre de l'Intérieur, Bernard Cazeneuve, mercredi, sur RTL. Elle devait être transférée, mercredi matin, au Bureau d'enquêtes et d'analyses, à Paris...

La boîte noire retrouvée le FDR (Flight Data Recorder) enregistre des données techniques sur l'appareil, et ce pendant 25 heures.

L'autre boîte noire, c'est le CVR (Cockpit Voice Recorder). Ce dispositif enregistre toutes les conversations qui ont lieu dans le cockpit ainsi que les échanges entre les pilotes et les contrôleurs.

Avec une limite cruciale : elle ne garde en mémoire que les deux dernières heures de vol.

VIDEO SUR LES BOITES NOIRES

La salle comble de la conf. de presse du BEA:

Communiqué du BEA:

Accident d'un Airbus A320-211 immatriculé D-AIPX, vol GWI18G, survenu le 24 mars 2015

INFORMATION DU 24 MARS 2015

Conformément aux dispositions du règlement européen 996/2010 le BEA a ouvert une enquête de sécurité après avoir été informé, en fin de matinée, qu'un Airbus A320-211 s'est écrasé près de la commune de Prads-Haute-Bléone (Alpes de Haute-Provence, France).

L'avion, immatriculé D-AIPX, exploité par Germanwings, vol GWI18G, effectuait la liaison Barcelone (Espagne) - Düsseldorf (Allemagne). Il avait à son bord, selon les informations de la compagnie aérienne, 144 passagers et 6 membres d'équipage.

Sept enquêteurs du BEA accompagnés de conseilleurs techniques d'Airbus et de CFM International, se rendent sur le site de l'accident. Ils seront rejoints par une équipe d'enquêteurs du BFU, Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung, homologue allemand du BEA.

Un point presse sera organisé au BEA demain, mercredi 25 mars, de 16h à 16h45. Les journalistes qui souhaitent y assister sont priés de confirmer leur présence auprès de Sonia Festou, sonia.festou@bea-fr.org

Image ci-dessus, celle de la boîte noire "son" retrouvée dans les débris de l'appareil de Germanwings (Source: BEA - BUREAU D'ENQUETE ET D'ANALYSE POUR LA SECURITE DE L'AVIATION CIVILE)

24 mars 2015 à 17H00 et après...suites de cette triste actualité.

VIDEOS

BFM TV Gérard Feldzer, consultant aéronautique

BFM TV

FRANCE TV INFO

Un appareil commercial A320 qui s'est écrasé mardi 24 mars 2015 vers 10H35 dans la région montagneuse des Alpes de Haute-Provence (non loin de Barcelonnette) avec 150 personnes à son bord (144 passagers et 6 membres d'équipage).

Il reliait la ville espagnole de Barcelone à celle allemande de Düsseldorf

C'était un avion de la compagnie allemande Germanwings, une filiale low-cost de la Lufthansa créée en 2002 qui, depuis plusieurs années, a confié à sa compagnie à bas coups, quasiment tous ses vols courts et moyens courriers.

Germanwings a la réputation d'une compagnie sérieuse qui assure un entretien suivi de ses appareils, même si Lufthansa a connu trois accidents ces dernières années .

A l'heure actuelle les raisons du crash restent un mystère, le Bureau d'Enquêtes et d'Accidents (BEA) est sur place afin d'établir les raisons de ce crash...bien que l'avion ne soit plus de toute-première jeunesse (24 ans semble t-il, mais qui avait subi un grande révision en été 2013...).

"C’est un âge très élevé pour un avion ", aurait déclaré un technicien de Lufthansa, contacté par le mag Les Echos "Mais il faut bien voir que dans un accident d’avion, il peut y avoir une panne technique ou une erreur de pilotage, ou encore la combinaison des deux", a ajouté le technicien...Voir Les Echos.

Les conditions athmospériques sur le site de l'accident semblent très mauvaises, entre-autres après des chutes de neige assez abondantes qui gênent la progression et le travail des équipes de sauveteurs.

Quant aux nationalités des passagers, il n'y aurait pas de français mais des Allemands (67 dont 16 ados d'une classe ) et des Espagnols (45), bien sûr, mais aussi des Turcs...

Il apparait quasi-impossible qu'il y ait des survivants après les témoignages de ceux qui ont survolé le lieu du crash, les débris de l'appareils étant épars sur deux hectares de surface...

Une des boîtes noires a d'ores et déjà été récupérée et dirigée vers les locaux du BEA pour examen, seul habilité.

à 15H41 le quotidien La Provence révèle, qu'il pourrait y avoir un survivant retrouvé sur site par les sauveteurs (info à prendre avec des pincettes!)

Selon une info de France tv, la chancelière allemande, Angela Merkel, devrait se rendre sur le site de l'accident demain mercredi 25 mars dans l'après-midi...de même que le premier ministre espagnol, Mariano Rajoy. Ils seront accompagnés par François Hollande.

« Quand je l’ai vu, j’ai compris qu’il n’allait pas aller bien loin ». Un employé d'une scierie à Prads-Haute-Bléone, tout proche des lieux de l'accident, raconte à France Info ce qu'il a vu.

 

Images du crash

LA ZONE DU CRASH VUE D'HELICOPTERE en partie haute de l'image

(LA PROVENCE le journal)

Témoignages:

LA PROVENCE le journal

Le Monde:

Lieutenant Eric Sapet de Cannes :

"Tout est pulverisé. On ne distingue plus de forme d'avion ni de corps." #crash pic.twitter.com/mqmaavQuJt

 

FranceTV info twitter:

@manuelvalls Via twitter

#CRASH #Germanwings: Wir trauern. Unser Mitgefühl gilt den Angehörigen der Opfer. Wir arbeiten Hand in Hand mit Deutschland und Spanien.

Répondre

FTVi

#CRASH Sur Twitter, le Premier ministre, Manuel Valls tweete en allemand et en espagnol pour adresser ses condoléances aux proches des victimes.

#CRASH Le patron d'Airbus France est arrivé sur le lieu du #crash. Ségolène Royal (ministre de tutelle des Transports) annoncée dans quelques minutes

FTVi

#CRASH Le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) ouvre une enquête sur l'accident de l'Airbus A320 de Germanwings.

FTVi

#CRASH L'avion était-il trop vieux ? Une panne informatique est-elle envisageable ? Que penser de sa chute ? Y a-t-il eu un appel de détresse ? Francetv info répond à quatre questions qui restent en suspens après le crash de l'Airbus A320 de Germanwings.

@Gendarmerie Via twitter

#Germanwings La zone du #CrashA320 du vol #4U9525 est bouclée. Le survol aérien y est interdit par arrêté préfectoral

@DavidLaMars Via twitter

La chapelle ardente en cours d'aménagement à Seyne les Alpes #crash

#CRASH Le maire PS de Forcalquier, Christophe Castaner, a pu survoler la zone du crash avec le ministre de l'Intérieur, Bernard Cazeneuve. Sur BFMTV et sur Twitter, il témoigne d'un spectacle "épouvantable", avec des "débris" d'avion et de "corps" partout.

Selon un journaliste de 20 Minutes, la zone s'étend sur un hectare, à 1600 mètres d'altitude.

images jpg de haut en bas zone montagneuse proche du crash, un appareil de Germanwings, la photo de la zone du crash

AUTRES ARTICLES liés:

-Transports aérien - aéronautique (98 articles)

 

ACTUALITE:Crash vol Egyptair MS 804 Paris Roissy-Le Caire 19-05-2016<

Blog perso.de J.Barthet

Maj VIDEO FRANCE TV info 20H39 Quatre hypothèses pour expliquer le crash du MS804 d'EgyptAir Crash du MS804 d'EgypteAir : quatre hypothèses pour expliquer le drame 66 passagers et personnels à bord de l'appareil, dont 15 français... 19-05-2016 à 21H30...
Lire la suite

 

CRASH appareil de GERMANWINGS, près de Barcelonnette (Alpes françaises) MAJ BLOGOUVERT

24-03-2015 de BlogOuvert : L 'accident s'est produit en fin de matinée du mardi 24 mars 2015...et pourtant la compagnie low-cost "GERMANWINGS" est une filiale de la compagnie allemande LUFTHANSA, toutes deux fort bien notées par les spécialistes en...
Lire la suite

Avion de Malaysia Airlines, vol MH 370: disparition le 08-03-2014<

Maj du 9 avril 2014 LOcean-Shield-bateau-australien-recherche-app-vol-MH370-Blog.jpge navire australien qui recherche l'épave du Boeing 777, crashé au large de Perth, aurait repéré les boîtes selon les militaires de ce pays. Il est équipé d'un drone sous-marin qui leur permettrait de repérer et l'épave et les boîtes...

10/04/2014

VOL AF 447: Evolution d'un dossier délicat à plus d'un titre MAJ Retour sur l'accident du vol AF447 entre le Brésil et l'hexagone FROID DANS LE DOS! Quelques-unes des dernières paroles prononcées par les pilotes du vol AF447, de quoi inquiéter les voyageurs potentiels, un pilote publie un livre sur ce crash: Jean-Pierre...
Lire la suite

 

CRASH A 320 Germanwings dans Alpes françaises et suites
Repost 0
7 mai 2015 4 07 /05 /mai /2015 08:00

MAJ

NOUVELLE COMMANDE:

DASSAULT RAFALE: 24 appareils commandés par l'Emirat du Qatar image jpg Chasseur Dassault Rafale Stringer/India/Reuters

Blogouvert le 30-04-2015: Décidément, l'avion Rafale, un chasseur français de très haute technologie, fabriqué par la firme Dassault, n'a jamais aussi bien porté son nom. En effet, François...
Lire la suite

 

Une 1ère commande de 36 avions Rafale "prêts à voler"  urgemment attendus par l'Armée Indienne...

Sam.11 avril 2015: Après une commande de 24 Rafales par l'Egypte dernièrement, l'Inde passe sa commande urgente à la France et à Dassault.

Feuilleton sans fin depuis de nombreuses années, il semble bien que l'on soit enfin au bout du tunnel...mais il y aura des changements radicaux, au niveau du contrat.

Probablement une meilleure affaire pour la construction aéronautique militaire française.

En effet, à l'origine, ce pays devait acquérir 126 appareils Dassault Rafale, dont 18 devaient être fabriqués dans l'hexagone et les autres montés sous licence en Inde.

Mais cet acheteur a un gros problème, le prix de l'appareil monté en interne chez lui est beaucoup plus cher par Hindustan Aeronautics Limited (HAL), que celui fabriqué par Dassault.

La facture finale passerait de 12 à 20 milliards d'euros, soit 8 milliards de plus que si les Rafales étaient montés en France.

La raison en est simple, le manque de partenaires sous-traitants indiens susceptibles de fabriquer sur place.

Autant dire que cet Etat ne peut pas se permettre ce dépassement colossal.

Qui plus est, alors que les négociations traînent en longueur, l'Armée de l'Air Indienne a désormais un urgent besoin des appareils nouvelle génération en raison de problèmes à ses frontières avec le Pakistan ainsi qu'avec la Chine.

Ces soucis obligent les indiens à faire fabriquer rapidement 36 appareils prêts à voler pour parer au plus pressé, appareils montés dans notre pays.

Dans un deuxième temps une commande supplémentaire permettrait de faire passer à 63 le nombre d'appareils mais les négociations pour cette phase 2 sont l'objet d'un nouveau contrat (peut-être fabication des appareils de la 2ème phase par sous-traitants français à installer en Inde?...ce pourrait-être une opportunité intéressante?).

Il semble - mais les informations semblent contradictoires - que le contrat global portant sur 126 appareils n'est pas remis en question mais on peut imaginer que l'Inde sollicite les français Dassault et ses sous-traitants pour organiser le montage des Rafale sur le territoire indien, par des indiens, peut-être en implantant des filiales de ces entreprises françaises.

Ce qui réglerait également les craintes du constructeur s'agissant du transfert de technologie toujours délicat (délicat parce qu'il peut y avoir une concurrence de cette fabrication à l'international...

En clair on s'est créé un concurrent de toute pièce, même s'il faut relativiser car Dassault qui bénéficie d'un savoir faire réel en matière de conception d'avions de chasse jouit d'une indéniable avance technologique.

D'ailleurs la nouvelle génération de Rafale est déjà dans les tuyaux, un appareil qui évolue.

De fait les 36 appareils prêts à voler seront assurément fabriqués par Dassault dans ses usines françaises avec le concours de ses centaines de sous-traitants hexagonaux et quelques partenaires européens.

Autant dire que chez l'avionneur français Dassault et chez ses sous-traitants on va pouvoir sabler le champagne et rapidement, s'organiser pour répondre à cette demande nouvelle, qui s'ajoute à celle de l'Egypte. Beaux succès coup-sur-coup pour l'industrie aéronautique tricolore...et une bouffée d'air pour ses personnels.

Très justement, France 3 Aquitaine fait remarquer que :

"En moins de 3 mois, l'Etat français a réussi à vendre un avion que personne n'a voulu acheter pendant plus de 20 ans. Une excellente nouvelle pour l'emploi".

Nul doute que cette bonne nouvelle l'est aussi pour le gouvernement et le président de la République, dont les efforts dans ce domaine sont couronnés de succès par 60 commandes d'un avion qu'aucun des gouvernements passés n'avait pu, ni su faire vendre!

Vente de Rafales à l'Inde : la nouvelle réussite du duo Hollande-Le Drian<

TF1 -
VIDEO:

  

Sous-traitants de Dassault:( les groupe  électronique Thales, motoriste Safran, missilier MBDA -mbda: sté franco-italo-britannique basée en France- ainsi que 500 plus petites entreprises sont impliqués dans la fabrication de cet avion de combat très sophistiqué ).

images jpg sources: Dassault Aviation, Armée de l'Air Française, Radio France pour l'image du haut de page et idé pour celle ci-dessous

Autres articles liés:

IRIS:Commande de Rafale par l’Inde à la France : bonne ou mauvaise nouvelle ?

Le point de vue de Jean-Pierre Maulny
IRIS =Institut de Relations Internationales et Stratégiques (une référence)

La France et l’Inde viennent d’annoncer l’achat de deux escadrons de Rafale, soit 36 avions. Cette annonce est-elle une surprise  ?

Le groupe Thalès investit 200 millions d'euros en Gironde<

Le géant mondial de l'aéronautique a décidé de regrouper trois de ses unités françaises à Mérignac, tout près de l'aéroport et de son client Dassault Aviation. Le futur site accueillera 2400 salariés. Il ouvrira début 2017.

http://www.leconomistemaghrebin.com/wp-content/uploads/2015/02/Rafale-egypte-leconomiste-maghrebin-680x340.jpegBlog partenaire: 24 Rafales et 1 frégate furtive pour l'armée Egyptienne 07-02-2015: La France et l'Egypte seraient sur le point de boucler un plan de financement portant sur l'acquisition de 24 appareils "Rafale" de Dassault et d'une frégate furtive type Fremm fabriquée par la DCNS, coût 4,5 milliards d'euros et notamment la part garantie par l’Etat, via la Coface. Le nec plus-ultra des fabrications nationales […]

RAFALE: le 1er client à l'export, pour l'avion français sera l'EGYPTE<

DES AVIONS DE CHASSE RAFALES POUR L'EGYPTE BLOGOUVERT le 17-02-2015 :Les prochaines commandes possibles en négociations ou à négocier, donc, pas forcément assurées: -Qatar: négociations avancées pour 36 appareils, fort logiquement, c'est la prochaine...
RAFALE:le chasseur français commandé par l'INDE et le QATAR
Repost 0
17 avril 2015 5 17 /04 /avril /2015 04:04

MAJ

http://www.leconomistemaghrebin.com/wp-content/uploads/2015/02/Rafale-egypte-leconomiste-maghrebin-680x340.jpeg

24 Rafales et 1 frégate furtive pour l'armée Egyptienne

Article de France TV info sur la vente du Rafale

Cliquez ici pour plus d’informations

15-02-2015:

N'en déplaise au écolos de EELV et à Rama YADE, ça y est, le premier pays client du Rafale sera l'Egypte, soit 24 appareils équipés de missiles de courte et moyenne portée fournis par MBDA "Scalp" ainsi qu'une frégate furtive FREMM qui était en cours de fabrication pour l'armée française (sous l'appellation "Normandie" et pour laquelle la marine cède son tour) ce qui représente globalement: 5,3 milliards d'euros de contrats.

Le ministre de la Défense, Jean-Yves LeDrian sera au Caire ce lundi 16 février 2015 pour cette signature.

07-02-2015:
La France et l'Egypte seraient sur le point de boucler un plan de financement portant sur l'acquisition de 24 appareils  "Rafale" de Dassault et d'une frégate furtive type Fremm fabriquée par la DCNS, coût 4,5 milliards d'euros et notamment la part garantie par l’Etat, via la Coface. 
http://www.oeuvre-orient.fr/wp-content/uploads/2012/07/drapeau-%C3%89gypte.jpgLe nec plus-ultra des fabrications militaires françaises que l'Egypte doit s'offrir très rapidement et dont elle aurait un besoin urgent (Les Rafales en particulier qui sont censés participer, selon le maréchal Abdel Fattah Al Sissi, l'homme fort de ce pays, au défilé organisé en août prochain à l’occasion de l’inauguration de l’agrandissement du canal de Suez.
Il semble que l'Egypte ait mise à contribution certain(s) amis bailleur(s) de fonds tels l'Arabie Saoudite ou les Emirats...sans celà, il y a fort à parier que les égyptiens ne pourraient pas réunir le montant du contrat qui deviendrait caduque (c'est en tous-cas ce que laisse entendre la presse spécialisée).
 
http://rafale-aviation.e-monsite.com/medias/album/images/rafale-pyramides.jpg?fx=r_550_550On rappelle que déjà en 1981, l'Egypte était le premier client du Mirage 2000, un appareil de supériorité aérienne...en serait-il de même pour le Rafale?
On ne peut que le souhaiter pour les industriels et sous-traitants partie prenante dans la fabrication de ces matériels de haute-technologie.
PDG de Dassault Aviation, Eric Trappier, a affirmé samedi 7 février 2015 dans "Le Figaro" que l'avionneur est en passe de "réussir le premier contrat export du Rafale", l'avion français de combat. "Quand la température monte, je reste très prudent. Je peux juste dire que nous sommes proches de réussir le premier contrat export du Rafale", confiait le pdg au "Figaro Economie", sans nommer le pays acquéreur potentiel, soit-dit en passant...

Du côté de la marine, l’armée égyptienne, qui avait déjà signé à l’été 2014 l’achat de 4 corvettes Gowind de DCNS pour http://www.ffaa.net/weapons/mica/images/mica-0001.jpgun total d'environ 1 milliard d’euros, et elle souhaiterait en acquérir deux autres, mais aussi un ou deux bâtiments plus importants que sont les FREMM.

À cela s’ajouteraient des missiles de courte et moyenne portée fournis par MBDA, pour un contrat de l’ordre de 400 millions d’euros en faveur de la défense antiaérienne égyptienne.

 
La liste des acquéreurs potentiels est longue et pas encore concrétisée à ce jour: Inde (ce serait pour bientôt), Brésil (qui n'aurait pas les moyens), Qatar, Koweit...etc
 
images jpg de ht en bas de gauche à droite:Rafale au décollage, drapeau égyptien, Rafale sur volant le secteur des pyramides de Gizeh (Egypte) et Missiles MBDA Mica. La Frégate furtive La Fayette de la Marine Nationale Française...Fregate-Fremm-furtive_La_Fayette_4-marine-francaise.jpg
Autres articles liés:

-Transports aérien, aéronautique< (93)

RAFALE:le chasseur français commandé par l'INDE, 36 appareils MAJ Une 1ère commande de 36 avions Rafale "prêts à voler" urgemment attendus par l'Armée Indienne... Sam.11 avril 2015 : Après une commande de 24 Rafales par l'Egypte dernièrement, l'Inde passe sa commande urgente à la France et à Dassault. Feuilleton...
Lire la suite
 
BlogOuvert
DES AVIONS DE CHASSE RAFALES POUR LE QATAR? Blogouvert le mardi 24 juin 2014: Le Qatar a signé des commandes en France mais, pas de Rafales à l'horizon immédiat, tout-juste, de vagues assurances laissant entendre des négociations exclusives avec la France pour le chasseur français, qui serait le préféré du QATAR (la sémantique moyen-orientale a encore frappé). Mais techniquement, l'armée […]
BlogOuvert
UN CONTRAT DE 12 milliards d'euros! Mais qui reste à finaliser... Image jpg Chasseur Rafale de DASSAULT en service dans l'Armée de l'Air Française . Source: Flickr Source information: BFM TV Journal . Vidéo : EAU, BFM TV et Youtube armée de l'air En novembre dernier, les Emirats Arabes Unis disaient non au Rafale de Dassault mais cette fois-ci, le constructeur français a remporté l'appel […] 
Blog J.Barthet
L'Armée de l'Air des E.A.U. a besoin de 60 chasseurs. image jpg Rafale de Dassault. Source: Flickr Mise à jour du 14 février 2012: Info nouvelle, le Brésil pourrait lui aussi reconsidérer sa commande de 36 Rafle, est-ce l'Inde et sa commande qui ont inspiré plus de confiance à ce pays […]
  BlogOuvert
Un article de l'agence REUTERS vu sur YAHOO ACTUALITE: Le Rafale pourrait voler au Brésil Le pays va “très probablement” choisir l'avion de chasse français pour son armée. Fin de la malchance ? Sur site Reuters: Le Brésil va "très probablement" choisir le Rafale< SAO PAULO (Reuters) - Le Brésil va "très probablement" choisir le Rafale pour équiper son armée de l'air en avions de chasse, […]
 
Repost 0
25 mars 2015 3 25 /03 /mars /2015 09:46

MAJ Retour sur l'accident du vol AF447 entre le Brésil et l'hexagone

FROID DANS LE DOS!

Crash-Vol-AF447-Q.jpgQuelques-unes des dernières paroles prononcées par les pilotes du vol AF447, de quoi inquiéter les voyageurs potentiels, un pilote publie un livre sur ce crash: Jean-Pierre Otelli: Crash Rio-Paris. Collection Erreurs de pilotages, éditions Altipresse. 24 euros.

https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRtOxtlIZD7YpPlTjd0tTbDEM3ANmivOhoFZYeJBjXoxAMFEHxPmgCe qu'ils ont dit:«Un cercle infernal» Lorsque le commandant de bord, parti se reposer , réapparait dans le poste de pilotage, le pilote assis à gauche dans le cockpit lui dit ainsi «On ne comprend rien. On a tout essayé». Tout sauf justement ce qu'il fallait faire : pousser sur le manche pour sortir du décrochage. Ou encore ce passage qui montre que l'équipage ne sait plus s'il doit tirer sur son manche pour cabrer l'appareil ou pousser pour réduire l'incidence. Le pilote de gauche : «Remonte ..remonte . remonte . Remonte !!!».

Le pilote de droite : «Mais je suis à fond à cabrer depuis tout à l'heure».

Le commandant de bord : «Non non non ne remonte pas.. non.. non..».

Le pilote de droite : «Alors descends».

Image ci-dessus "sonde Pitot" un matériel incriminé qui aurait induit les pilotes en erreur suite à un  dysfonctionnement: une mauvaise indication de vitesse de l'appareil...

Crash-Rio-Paris-AF447-rapport-du-BEA-et-dessin-blog-J-Barth.jpg

Crash du vol Rio-Paris : "confusion" de l'équipage

Selon le rapport des analyses des deux boîtes noires de l'Airbus du vol Rio-Paris, qui s'est abîmé en mer au large du Brésil faisant 228 morts en juin 2009, les experts judiciaires font état de "confusion au sein de l'équipage", sans tirer de conclusion.
le 05 octobre 2011 à 06:29, durée 01:05

Rio-Paris vol AF 447 : "Les raisons d'un crash (Reconstitution)" Emission de France 3 "Pièces à convicttion"

Dans le cockpit du vol AF 447!

Dans le cockpit du vol AF447 : "Je ne comprends... par lemondefr

AF 447 : un pilote dévoile les derniers mots de l'équipage

AF 447 : un pilote dévoile les derniers mots de l'équipage<br/>

Un livre, écrit par un pilote, dévoile l'intégralité des dernières conversations de l'équipage du vol Rio-Paris, qui s'est écrasé le 1er juin 2009. On y découvre que les trois pilotes n'ont pas été dans le même état d'égarement face à la catastrophe.



28 mai 2011 Rio-Paris: le crash toujours dans le brouillard Le BEA confirme la panne des sondes. L’avion a décroché lorsque le pilote a fait cabrer l’Airbus. Mais il est trop tôt pour privilégier la piste de l’erreur humaine. images cabine de pilotage et sondes de contrôle de vitesse L'ACTU La […]



Ben Laden éliminé par les américains a annoncé le président Obama (vidéos) LOTO® Dernier tirage Samedi le 30 Avril 2011, résultats et gains Enfin l'espoir de savoir pourquoi ce crash s'est produit? Les familles des victimes semblent satisfaites et attendent la suite... L'info est tombée cet […]



VOL AF 447 RIO-PARIS CDG B.O. 22/04/2011 à 21h00:L'objectif de cette expédition est de repêcher le fuselage et autres pièces de l'appareil crashé, les corps si ceux-ci peuvent être remontés à l'air libre et éléments importants, les fameuses boîtes noires qui seules, permettraient si elles sont […]



Rio-Paris : remontée des corps des victimes prévues< Dans un mois, une nouvelle opération sera lancée pour remonter les corps des victimes du crash du Rio-Paris. Voir la vidéo BFM TV OPÉRATION DE REPÊCHAGE D’ICI UN MOIS< Confirmation de la découverte d'une grosse section du fuselage de […]



Vol Air France 447 : L'épave du fuselage a été effectivement repérée et filmée (vidéos) Rio-Paris : remontée des corps des victimes prévues< Dans un mois, une nouvelle opération sera lancée pour remonter les corps des victimes du crash du Rio-Paris. Voir la vidéo BFM TV OPÉRATION DE […]

Image de l'appareil du

Vol AF 447 qui s'est crashé dans l'Atlantique (l'A330-200 concerné sur l'aéroport de Houston -USA)

airbus-AF-du-vol-Rio-Paris---Houston.jpg

Autres articles du blog, liés:

Crash AF 447: L'Armée Française croit avoir repéré les "boîtes noires"

 Crash du vol AF 447: Révélations d'un rapport de Libé, qui sème le doute..

 Catastrophe aérienne AF 447 Rio-Paris:reprise des recherches en automne 2009

Af 447 crash de l'airbus a 330: les proches des victimes demandent une enquête au Brésil  

Vol af 447: une famille de victime demande la mise en examen d'air 

Crash de l'airbus a 330 du vol af447: une enquête au point mort... 

Catastrophe de l'airbus:journellement,de nouveaux corps sont

Sondes de vitesse "pitot" encore

Air france: des sondes "pitot" goodrich sur les airbus a 330 et a 340

Catastrophe de l'airbus d'air france: de nouveaux débris collectés

Crash airbus:débris d'avion repérés près de l'ile fernando de

Catastrophe de l'airbus:l'indépendance du bea contestée par des

Catastrophe aérienne af 447 rio-paris:reprise des recherches en

Catastrophe aérienne airbus air france le point : nouvelle piste

Catastrophe airbus:queue de l'avion repêchée par l'armée

Catastrophe de l'airbus: un pilote du vol sao paulo-paris témoigne

Catastrophe aérienne af 447:la thèse de la désintégration soudaine

Catastrophe aérienne:"les débris retrouvés sont ceux du vol af 447"

Catastrophe aérienne de l'airbus :les brésiliens arrêtent les

Crash du vol af 447: + de 8 heures de tergiversations avant l'alerte

Revue de presse rapide du samedi 13 mars 2010 +om

 

Repost 0
6 décembre 2013 5 06 /12 /décembre /2013 12:08

Kuwait-Airways---Airbus-A340-313---9K-ANA.jpg

image jpg Airbus A 340-313-9K ANA

COMMANDE D'AIRBUS POUR KUWAIT AIRWAYS

La compagnie koweitienne avait déjà début 2013 (en mai), passée commande de 15 appareils A 320 néo et 10 appareils A 350-900-XWB.

http://referentiel.nouvelobs.com/file/5787546-kuwait-airway-renouvelle-sa-confiance-en-airbus.jpgCelle-ci annoncé lundi 2 décembre 2013, une commande portant sur 25 appareils et la location de 12 appareils supplémentaires. La répartition des types d'appareils concernés n'a pas été indiquée par Kuwait Airways qui prévoit de retirer 11 appareils actuellement en service, âgés de 18 ans en moyenne.

 

Les premiers appareils devraient être livrés "à partir du 2ème trimestre de 2014".

 

Le détail de la commande passée devrait être révélée au courant d'une conférence de presse programmée pour le mardi 3 décembre 2013.

Autres articles liés:Transports aérien, aéronautique (90)

 

De BlogOuvert
-Suppression de la ligne régulière Annecy-Paris- BlogOuvert le 23-11-2013: Le 21 novembre 2013, le Conseil général du département de Haute Savoie qui avait lancé un appel d'offres pour la poursuite des vols réguliers entre Annecy et la capitale, Paris a tranché dans le vif. La seule compagnie ayant répondue à cet appel d'offres, la Cie CHALAIR, qui l'exploitait précédemment exigeait pour son […]

 

 


Blog J.Barthet
Airbus avec livrée de Air Serbia Airbus avec livrée de Libyan Wings 3 décembre 2013 AIBUS A320 Neo pour la compagnie de Serbie, AIR SERBIA La compagnie ETIHAD AIRWAYS louera à Air Serbia, dans laquelle elle détient 49% du capital, les appareils qu'elle a commandé et dont elle n'aura plus l'utilisation, après une récente commande supplémentaire portant sur 10 ex. de l' A 320 neo et 26 de […]

 


La plus importante commande enregistrée dans l'histoire d'Airbus 18 mars 2013: par J.Barthet Airbus peut se réjouir, le constructeur européen AIRBUS INDUSTRIE enregistre la commande la plus importante de son histoire, par la compagnie du continent asiatique, l'indonésienne à bas prix "LION […]

 

Repost 0
6 décembre 2013 5 06 /12 /décembre /2013 10:43

air-serbia-a320neo.jpgAirbus-pour-Libyan-Wings-A320-neo.jpg

Airbus avec livrée de Air Serbia                                       Airbus avec livrée de Libyan Wings

3 décembre 2013

AIBUS A320 Neo pour la compagnie de Serbie, AIR SERBIA

La compagnie ETIHAD AIRWAYS louera à Air Serbia, dans laquelle elle détient 49% du capital, les appareils qu'elle a commandé et dont elle n'aura plus l'utilisation, après une récente commande supplémentaire portant sur 10 ex. de l' A 320 neo et 26 de l'A321 neo.

 

Les appareils devraient remplacés ceux loués actuellement dès 2018 jusqu'en 2020...

Aviation-Libyan-Wings-logo.jpg

 

 

Quant à la nouvelle

compagnie privée libyenne "Libyan Wings"

elle a passé en novembre une commande de trois appareils  A350-900 et quatre exemplaire de l' A320neo, le succès de ce dernier se confirme si besoin était.

 

Compagnie SKYMARK a signé un contrat de location de 10 appareils A 330-300

Cette compagnie aérienne à bas prix"lowcost" est basée au Japon

Airbus-A330-300_Skymark-location-10-appareils.jpg

 

Autres articles liés:Transports aérien, aéronautique (91)



Par blog J.Barthet
image jpg Airbus A 340-313-9K ANA COMMANDE D'AIRBUS POUR KUWAIT AIRWAYS La compagnie koweitienne avait déjà début 2013 (en mai), passée commande de 15 appareils A 320 néo et 10 appareils A 350-900-XWB. Celle-ci annoncé lundi 2 décembre 2013, une commande portant sur 25 appareils et la location de 12 appareils supplémentaires. La répartition des types d'appareils concernés n'a pas été indiquée […]

 

De BlogOuvert
-Suppression de la ligne régulière Annecy-Paris- BlogOuvert le 23-11-2013: Le 21 novembre 2013, le Conseil général du département de Haute Savoie qui avait lancé un appel d'offres pour la poursuite des vols réguliers entre Annecy et la capitale, Paris a tranché dans le vif. La seule compagnie ayant répondue à cet appel d'offres, la Cie CHALAIR, qui l'exploitait précédemment exigeait pour son […]

Repost 0
22 mars 2013 5 22 /03 /mars /2013 09:40

La plus importante commande enregistrée dans l'histoire d'Airbus

18 mars 2013: par J.Barthet

LIONAIR-by-Airbus-A320NEO-J.Barthet.jpgAirbus peut se réjouir, le constructeur européen AIRBUS INDUSTRIE enregistre la commande la plus importante de son histoire, par la compagnie du continent asiatique, l'indonésienne à bas prix "LION AIR".

C'est 234 appareils de la gamme de l'avionneur pour 18,4 milliards d'euros soit par type d'appareils:

-109 appareils A320

-65 appareils A 321 NEO

 (équipés de moteurs moins gourmands en kérosène (environ 15% de - que des moteurs conventionnels)

-60 appareils A 320 CEO qui sont équipés de"sharklets"*

Le gouvernement qui a confirmé cette méga commande prévoit que celà représente 5000 emplois en France sur six ans...

 

A321neo-by-airbus-industrie-blogJ.Barthet.jpgCette commande intervient après celles de 100 appareils par la compagnie allemande LUFTHANSA, annonce datée du 14 mars dernier pour 100 appareils de la série A 320 (le petit Airbus) et A 321: dont 35 A320 NEO,  35 A 321 NEO et 30 A 320 CEO

et

de la compagnie turque "TURKISH AIRLINES" annoncée le 15 mars 2013 pour 57 appareils dont A320/A321 NEO et 25 app. 321 CEO.

 

Par ailleurs le constructeur AIRBUS attend prochainement (ce mois en principe) des commandes des compagnies américaines "HAWAIIAN AIRLINES" pour 16 A 321 NEO et 130 A 321 NEO pour "AMERICAN AIRLINES"

Airbus-A-321-neo-Hawaiian-Airlines.jpgAirbus-800x600_1311154087_A321neo_American_Airlines_.jpg

Selon le journal spécialisé dans l'aérien : AIR et COSMOS, les commande de la mi mois de Lufthansa et Turkish font passer l'appareils A320 NEO à + de 2000 avions vendus alors qu'il n'est pas encore produit en série. Une belle performance pour Airbus...

*"Sharklets": ce sont ces bouts d'ailes, recourbés vers le haut, que l'on peut voir sur l'image ci-dessous fournie par AIRBUS

airbus-a321-neo-source-constructeur.jpg

Repost 0

Le Blog De J. Barthet

  • : J. Barthet , blog personnel.
  • Contact

Rechercher

Texte Libre

9 mai 2017
"Masdar-City":Un projet de ville verte au coeur d'un désert.(Vidéos). Book-blog
"Masdar-City", une ville à émission zéro de CO2 dans le désert. Elle deviendrait réalité si la crise...n'avait pas eu lieu dès 2008. Alors, un échec? Certains y croient... La ville ultra-moderne de Masdar city dans l'émirat d'Abou-Dhabi. Une ville à émission...
Lire la suite

REVUE DE PRESSE, DEPECHES AGENCE & MANIFESTATIONS ART CONTEMPORAIN

Texte Libre

 

28ème & 27ème Nuit des Molières Lun. 23-05-2016 et 27-04-2015 sur France 2<

Victoires de la Musique 2016: Vendredi 12-02-2016 [Replay] France 2<

Sondages & Tendances MAJ Palmarès des Victoires 2016, en pied d'article et vidéos nombreuses ... Lire la suite

COPAINS-D-ABORD-aux-francos-de-La-Rochelle-Varietes-BlogO.jpgNombreuses vidéos des artistes présents BANDE ANNONCE 30 ANS DES FRANCOS DE LA ROCHELLE BANDE ANNONCE 2 & INTERVIEWS  […]

Blog perso

divers

 

Heures d'hiver, heure d'été

Texte libre

DIVERS....