Catastrophe de l'Airbus d'Air France: De nouveaux débris collectés

VOL AF 447

L'armée de l'air brésilienne et la marine viennent d'annoncer avoir repêché d'autres débris de l'Airbus A330-200 d'Air France qui s'est crashé au large des côtes brésiliennes dans la nuit du 31 mais au 1er juin derniers avec 228 passagers et membre d'équipage à bord. A ce jour , 50 corps seulement ont pu être retrouvés.

Les morceaux de l'avion récupérés dans l'Atlantique par un navire brésilien ont été remis à Récife aux experts français du BEA qui sont chargés de l'enquête. Les responsables de l'armée, réunis lundi dernier ont  annoncé que les recherches continueraient pour "une durée indéterminée" même si chaque jour qui passe réduit de plus en plus les possibilités de retrouver des corps en raison des courants marins qui les éloignent de la zone délimitée.

Concernant les boîtes noires, aucune nouvelle de leur localisation mais il est bien évident que si celles-ci ne sont pas retrouvées, il sera plus difficile d'avancer une hypothèse autre que celle que la plupart des spécialistes évoquent, à savoir que l'appareil se serait disloqué en vol sans aucun signe précurseur; voir nos précédents articles sur ce crash.

L'hypothèse terroriste un moment évoquée semble être du passé sauf s'il s'avérait qu'un acte de malveillance soit établi comme celà a été le cas dernièrement pour un appareil A 318 de la compagnie nationale française qui effectuait un vol Dusseldorf-Paris. Des câbles de liaison d'un détecteur de fumée a été saboté, d'après les constatations des techniciens de maintenance et confirmé par la Gendarmerie spécialisée dans les enquêtes dans le domaine de l'aérien.
Une plainte contre X ayant été déposée par la direction d'Air France après cette découverte.

Voir également un article de Libération sur les premières indemnisations des familles :
Crash de l'AF 447: Air France paye, pas d'avancée majeure dans l'enquête
et aussi:Agence européenne de la sécurité aérienne: pas besoin de remplacer les sondes Pitot pour toutes les compagnies
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